+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Завод по переработке шин

Завод по переработке шин

Ежегодно возрастает количество изношенных автомобильных покрышек, что заставляет задумываться над вопросом переработки этого материала с получением максимального дохода. Тонна шин содержит порядка семидесяти процентов резины, повторное использование которой возможно в сфере производства топлива и создания строительных и резинотехнических материалов. На данный момент переработке подлежит порядка двадцати процентов покрышек, а современные способы утилизации позволяют превратить это ценное полимерное сырьё в доходный перерабатывающий бизнес, способствующий улучшению экологической обстановки. Проблемы переработки автомобильных шин на территории России не так однозначны, как кажется на первый взгляд.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Мини завод по переработке и утилизации шин. Цена

В планах у владельца нового завода не только выпускать готовую продукцию из вторичного сырья, но и реализовывать резиновую крошку для строительства дорог и других отраслей строительства. В последнем Послании нашего президента Нурсултана Назарбаева четко определен путь, по которому нам надо пройти, чтобы стать успешной страной.

Область применения продукции из вторичного сырья после утилизации и переработки бывших в употреблении шин разнообразна. К тому же свойства продукции заинтересуют потребителей намного больше, чем их аналоги, так как она не подлежит воздействию окружающей среды как цементная брусчатка.

Резиновое напольное покрытие является многофункциональным и может настилаться как в помещениях, так и под открытым небом, например, на стадионах и детских площадках, в виде садовых дорожек, пешеходных зон, как антискользящее покрытие входов и лестниц.

Великолепные амортизирующие свойства резины позволяют применять такие покрытия для теннисных кортов и беговых дорожек. У нас есть свой логистический центр, в котором налажена работа по приёму и транспортировке использованных шин.

На сегодняшний день на нашем складе уже заготовлено более тонн сырья, данный запас обеспечивает годовой объём переработки, однако наши запасы постоянно пополняются, - заявил учредитель ТОО "Кама-Центр".

В планах на будущее у амбициозной компании строительство нового завода в Астане. На одном из этапов путем магнитной сепарации при помощи магнитного конвейера металлический корт извлекается из резиной основы, далее проходя еще несколько этапов обработки, мы получаем готовое сырье различных фракций из которого в дальнейшем изготавливается брусчатка, плитка и всевозможные резиновые покрытия с широким спектром применения.

Конечно же, в приоритете у нас экологичность выпускаемой нами продукции. Для удобства клиентов и партнёров был запущен сайт www. Все города Уральск Атырау Актобе Актау.

Для тебя Про ремонт Пора в отпуск Не болей. Уральск Атырау Актобе Актау. Март 05, , 0. Со слов начальника цеха, процесс переработки шин очень сложный и трудоемкий. Свою продукцию завод пока планирует реализовывать на внутреннем рынке Казахстана. Предыдущая новость. Следующая новость. Главная Уральск Бизнес-новости.

Март 05, , 0 Версия для печати. Новости партнеров Загрузка Войти Регистрация. Условия использования материалов сайта.

Завод по переработке резины и автомобильных покрышек (шин)

Сдача шин для переработки защитит природу от загрязнения и здоровье людей. Также даст возможность производителю изготавливать из вторичного сырья спортивный инвентарь, спортивные площадки, резиновую плитку и многое другое. В конце статьи представлен список заводов по переработке шин в России, куда может обратиться каждый человек. Содержание статьи: Как работают заводы по переработке шин Самые крупные заводы России Другие известные предприятия Список заводов по всей России Как работают заводы по переработке шин Заводы по переработке шин есть не в каждой области России, поэтому для удобства граждан, желающих сдать покрышки для утилизации, существуют приемные пункты. Уже на предприятии с шин снимаются опорные кольца и металлокорд.

Цены Наши клиенты Заказ on-line Контакты. Завод по утилизации шин Если мы хотим жить в чистом, экологически благоприятном городе, где дети не болеют хроническими заболеваниями уже с рождения, а взрослые - страдают серьезными, неизлечимыми недугами, пора задуматься о чистоте атмосферы и обратить внимание на компании, предупреждающие эти негативные явления.

В настоящее время, на рынке России многочисленные поставщики предлагают оборудование по переработке изношенных шин в резиновую крошку. Предложений по шиноперерабатывающим станкам, установкам, линиям и комплексам большое количество. Есть спрос, есть и предложение. Проблем, связанных с оборудованием по переработке резины в данном сегменте, предостаточно.

В Алматинской области запущен завод по переработке шин

Содержание статьи: Что можно получить при переработке? Технология переработки Источники сырья Организация сбыта Преимущества и недостатки бизнеса Регистрация предприятия Поиск помещения Подбор оборудования Персонал Общий план расходов Доходы и рентабельность Производственные риски Покупка франшизы Заключение Утилизация отходов представляет собой одну из актуальных проблем современности — однако, немногие бизнесмены способны увидеть перспективы деятельности в этом направлении. Парадокс заключается в том, что ежегодно тысячи тонн сырья пропадают на городских свалках и полигонах, являясь при этом практически бесплатным ресурсом для создания успешного и прибыльного бизнеса. Пример такого бизнеса — переработка шин в крошку: цена оборудования и требования к производственным площадям позволяют быстро развернуть предприятие в достаточно скромных условиях, а измеряемые миллионами доходы не оставляют места сомнениям в целесообразности инвестиций. Это позволит предпринимателю уделять больше внимания организации сбыта и созданию сопутствующего производства, позволяющего получить дополнительный доход. Рассматривая, какое производство выгодно открыть в году , следует учитывать, что утилизация старых шин предусматривает два возможных направления: пиролизную переработку и измельчение в крошку. Отличия между ними — в применяемом оборудовании, энергоемкости, размерах стартового капитала и способах реализации готовой продукции. Покрышки производятся из высококачественной резины, которая после механического измельчения полностью сохраняет такие свойства, как эластичность, прочность, стойкость к химическому воздействию. При переработке автомобильных шин в крошку основной продукцией становятся различные фракции — от 0,25 до 5 мм, широко применяемые для изготовления:.

В Петербурге появится завод по переработке старых покрышек

Переработка использованных покрышек — это проблема мирового масштаба. Старые колеса занимают слишком много места. Они также становятся источником разрушительных пожаров, ведь крупные свалки шин могут гореть неделями и даже месяцами. Кроме того, отжившие свой век колеса загрязняют химикатами почву и воду. Выполнить эту задачу, впрочем, очень сложно.

Переработка автомобильных шин — процесс трудоемкий и требующий времени. Их утилизация предполагает наличие соответствующего оборудования.

Вопрос утилизации шин в России стоит достаточно остро. Для естественного разложения отходов данной категории требуется от до лет, а объемы, поступающие на полигоны, а нередко — и в места несанкционированного складирования мусора, просто огромны. Между тем, резиновая крошка представляет собой востребованное сырье для многих отраслей дорожные покрытия, плиточные изделия , в качестве наполнителя, регенератора новых изделий из каучука… , что открывает широкие перспективы для развития прибыльного дела.

ПЕРЕРАБОТКА ШИН

Как уже известно, индустриализация и развитие изменились условия окружающей среды Земли, производя помимо богатства, даже широкий и часто неконтролируемая масса мусора. Защита окружающей среды является в настоящее время, вопрос, который никто не может отказаться от в гражданском и промышленном обществе третьего тысячелетия и закона, который направлен на гарантирую это, все больше и больше в ширину и обязательным. Среди них, используется шина является одним из серьезных проблем, чтобы решить, поскольку он представляет собой материал, с трудом поддаются лечению. В частности, для его эластомерных характеристик это трудно восстановить, если подходящие рабочие процессы не будут приняты.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: переработка шин

Основной задачей предприятия является организация процессов сбора, переработки и утилизации отработанных автомобильных шин. В современном мире, где неуклонно растёт число автомобилей, утилизация шин приобретает огромное экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира, в том числе и для России. Проблема утилизации в первую очередь связана с тем, что изношенные шины не разлагаются и вследствие этого, являются источником длительного загрязнения окружающей среды. Во-вторых, резина огнеопасна и не подвергается биологическому разложению. В-третьих, огромное количество резиновых покрышек представляет собой удобное место обитания многочисленных грызунов и насекомых, многие из которых являются источником опасных инфекционных заболеваний.

Линия по переработке резины

Лидер по переработке шин в регионе. Крошка для производства покрытий. Плитка и покрытие высшего качества. ООО "Оскольский завод переработки шин" — крупное и передовое предприятие по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку. Целью создания предприятия стала задача решения проблемы сбора, переработки и использования отходов, полученных от утилизации изношенных шин.

ТОО «Кама-Центр» 27 февраля г. произвело запуск линии по утилизации и глубокой переработке отходов из автомобильных шин.

Этот веб-сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу сайта и ваше взаимодействие с сайтом. При помощи файлов cookies мы собираем и временно храним некоторые личные данные. Вы можете изменить настройки cookies в вашем браузере. РИГА, 24 июл — Sputnik.

Промышленная бизнес-идея по запуску мини-завода для производства резиновой крошки путем переработки шин авторезины привлекает прекрасным соотношением большого объема денежного оборота и коротких сроков окупаемости. А главное переработка вторсырья — это производство денег из мусора. Вашему вниманию предлагается бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами и анализом возможностей.

В планах у владельца нового завода не только выпускать готовую продукцию из вторичного сырья, но и реализовывать резиновую крошку для строительства дорог и других отраслей строительства. В последнем Послании нашего президента Нурсултана Назарбаева четко определен путь, по которому нам надо пройти, чтобы стать успешной страной. Область применения продукции из вторичного сырья после утилизации и переработки бывших в употреблении шин разнообразна.

Бизнес-план производства резиновой крошки из отработанных покрышек важен хотя бы в том, что открытие такого бизнеса позволяет снизить количество отходов, которыми загрязняется наша планета. Дело в том, что шины состоят из резиновой смеси, перегнивание их достаточно длительное.

Автомобилисты Владивостока активно "переобувают" свои автомобили. Это заметно и по свалкам испорченных шин, которые выкидывают водители. Периодически эти кучи кто-нибудь поджигает, отравляя воздух. Чтобы решить проблему старых покрышек, в горде Артёме в году появился завод по утилизации автошин — там старые колёса превращают в новое травмобезопасное покрытие для спортивных стадионов. Завод принимает резину на утилизацию по 3 рубля за 1 килограмм.

Завод по переработке шин — предприятие, занимающееся производством большого количества новых материалов и изделий из резиновых отходов. Функционирование таких заводов обеспечивает защиту экологии от негативных последствий складирования шин на свалки. Организация бизнеса по переработке автошин имеет экономическую и экологическую выгоду. Назначение завода по переработке шин заключается в производстве из отходов вторичного сырья для его продажи на предприятия, занимающиеся изготовлением новых резиносодержащих изделий. Безусловно, основная цель руководителей подобных заводов — получение прибыли в сфере бизнеса с низкой конкуренцией и с наличием дешевой сырьевой базы. Однако предприятия по переработке автомобильных шин и покрышек выполняют также крайне важную экологическую функцию, которая заключается в предотвращении негативного воздействия на природную среду нерационально утилизируемых резиновых отходов.

Вы можете очень быстро сравнить цены мини завод по переработке шин и подобрать оптимальные варианты из более чем предложений. Видео работы станков. Биржа оборудования.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. derbatervie

    Да ты открыл америку!

  2. Рада

    Весьма актуальные и важные проблемы и темы поднимает автор в данном видеоматериале. Что положительно характеризует данное видео, рекомендуется к просмотру.

  3. choolbhearli

    Да, тема интересна!

  4. Рената

    Самое обидное что руководство ОЛХ отказывается блокировать таких пользователей.

  5. mianiatromag

    Саша, не перебивай меня ну наконец.

© 2018 fontanawaterdamageservices.com